過失割合

この記事の結論 Q1. 並走からの車線変更事故、事故状況を立証する際にまず検討すべき証拠は？ A1. 実況見分調書。当事者双方立会いで警察官が作成するため信用性が高く、記載内容に争いがない場合は実況見…

この記事の結論 Q1. 自転車同士の事故で、追い抜かれた側の過失が否定された裁判例は？ A1. ある。後方から左側を追い抜いた加害自転車が被害自転車に接触し、被害者が路上に転倒した事案で、被害者の過失…

この記事の結論 Q1. 車線変更事故の基本的過失割合は？ A1. 車線変更車B:後続直進車A＝70:30が基本（判例タイムズ）。車線変更車には後方安全確認義務と合図義務があるため、重い過失が認められる…

この記事の結論 Q1. ドライブレコーダーが無い事故で、事故状況を立証することは可能か？ A1. 可能。車両の傷痕・損傷位置・損傷方向・当事者供述・防犯カメラ映像・実況見分調書・損傷程度からの速度推定…

この記事の結論 Q1. 自転車同士の事故、過失割合は誰が決めるのか？ A1. 警察でも保険会社でもない。当事者間の話し合いか、最終的には裁判所。自転車事故は保険会社が介入しないケースも多く、当事者本人…

この記事の結論 Q1. 信号機のない交差点で相手が一時停止無視で突っ込んできた事故、10対0になるか？ A1. 裁判例上、なり得る。判例タイムズの基本的過失割合は10:90（優先車側にも前方不注視の過…

この記事の結論 Q1. 狭い道でのすれ違い事故、保険会社は50:50を主張してくるが10:0にできるか？ A1. 一方が停止していたことが立証できれば、10:0または9:1になる裁判例がある（横浜地裁…

この記事の結論 Q1. 駐車場で停止していたのに保険会社から過失を主張されている。停止中なら10:0ではないのか？ A1. 公道の事故と異なり、駐車場内の事故では「停止していた=無過失」とされるケース…

この記事の結論 Q1. 高速道路で車線変更してきた車に追突した場合、車線変更車の過失が100%になることはあるか？ A1. ある。追越車線を走行中の原告車のすぐ右後ろまで来たところに、被告トラックが右…

高速道路上の路側帯に停車していた車に追突した車に９５%の過失を認定した裁判例 大阪地裁・平成１５年２月２１日判決 　被告Ｙ２は，本件道路を走行するに当たって，本件事故当時激しい降雨のため前方の見通しが…