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【高速道路】車線変更事故の基本的過失割合と10:0になる場合

高速道路での車線変更事故（車vs車） 走行車線から追い越し車線へ車線変更する場合 基本的過失割合 追い越し車線を直進する車Aと、その前方で走行車線から追い越し車線へ車線変更した車Bが衝突した事故の場合…

実況見分調書の取り寄せ方と読み方｜過失割合の争いで調書を武器にする方法を弁護士が解説

実況見分調書とは——過失割合の争いで最重要の証拠になる理由 実況見分調書とは、人身事故が起きたときに、警察官が事故現場で行う「実況見分」の結果をまとめた書類です。当事者の立会いのもとで、車両の位置・進…

自転車同士の事故で過失割合が10:0の裁判例｜静岡の弁護士が解説

追越自転車が追い抜かれた自転車に接触した事故① 自転車で走行していた被害者が、その後方から自転車に乗った加害者に左側から追い抜かれた際，被害者の自転車ごと路上に転倒し，傷害を負ったところ、被害者の過失…

車線変更事故の過失割合を10対0にするには｜並走・後方衝突で7対3を覆した弁護士が解説

結論：10対0は「回避可能性の否定」を立証できるかで決まる 車線変更事故で過失割合を10対0にできるかは、相手の落ち度の大きさだけではなく、「直進していた側に事故を回避する可能性がなかったこと」を証拠…

【過失割合】事故車の傷跡から停止や追い越しを証明する方法

事故状況を推認するために重要な証拠 交通事故が発生した場合、ドライブレコーダーの映像があれば、事故状況自体については争いはなく交渉や裁判を進められることが多いかと思います。 しかし、事故当時、たまたま…

歩道での自転車同士の事故の過失割合に関する判例｜交通事故に強い弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 自転車同士の事故、過失割合は誰が決めるのか？ A1. 警察でも保険会社でもない。当事者間の話し合いか、最終的には裁判所。自転車事故は保険会社が介入しないケースも多く、当事者本人…

交差点の交通事故で過失割合が１０対０になった事例・判例（信頼の原則）｜過失割合に強い弁護士が解説

基本的な過失割合 まずは、過失割合の基本的な考え方について、簡単に説明します。 交通事故の過失割合については、過去の裁判例等からある程度類型化され、「別冊判例タイムズ３８」（東京地裁民事交通訴訟研究会…

すれ違い事故の過失割合を10:0にしたい！|弁護士が解説

狭い道路でのすれ違い事故（互いに停止していたと主張） 横浜地方裁判所・令和３年１１月１８日判決 　本件事故の現場は，車両同士のすれ違いが難しい，狭い道路である（原告本人（２頁），被告本人（１頁））とこ…

高速道路での車線変更・急ブレーキによる追突事故の過失割合｜交通事故に強い弁護士が解説

高速道路で急な車線変更をした車の１００％過失を認定した裁判例 大阪地裁・平成２４年３月２３日判決 　被告は，走行車線から追越車線に車線変更するに際し，追越車線を後方から進行してくる車両の速度または方向…

【左折時の車線変更事故】過失割合0:100で解決・車vs車（大阪）

相談前の状況 Yさんは、左折に入る場面で左側にいた相手車両が進路を変えて接触した事故について、相手方から自分にも過失がある前提で話を進められていました。事故の感覚としては一方的に巻き込まれた思いが強か…