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【高速道路】車線変更事故の基本的過失割合と10:0になる場合

この記事の結論 Q1. 高速道路で走行車線から追越車線へ車線変更した車と、追越車線を直進する車の基本的過失割合は？ A1. 直進車A:車線変更車B＝20:80が基本（判例タイムズ）。片側3車線以上の走…

実況見分調書の取り寄せ方と読み方｜過失割合の争いで調書を武器にする方法を弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 実況見分調書は自分で取り寄せられますか？ A1. 本人でも取り寄せられます。ただし、人身事故として届け出ていること、刑事事件の処分（起訴・不起訴）が決まっていることが前提で、管…

自転車同士の事故で過失割合が10:0の裁判例｜静岡の弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 自転車同士の事故で、追い抜かれた側の過失が否定された裁判例は？ A1. ある。後方から左側を追い抜いた加害自転車が被害自転車に接触し、被害者が路上に転倒した事案で、被害者の過失…

車線変更事故の過失割合を10対0にするには｜並走・後方衝突で7対3を覆した弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 車線変更事故の基本的過失割合は？ A1. 車線変更車70：後続直進車30が基本です（別冊判例タイムズ39号）。車線変更車には後方の安全確認義務と合図義務があるため（道路交通法2…

【過失割合】事故車の傷跡から停止や追い越しを証明する方法

この記事の結論 Q1. ドライブレコーダーが無い事故で、事故状況を立証することは可能か？ A1. 可能。車両の傷痕・損傷位置・損傷方向・当事者供述・防犯カメラ映像・実況見分調書・損傷程度からの速度推定…

歩道での自転車同士の事故の過失割合に関する判例｜交通事故に強い弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 自転車同士の事故、過失割合は誰が決めるのか？ A1. 警察でも保険会社でもない。当事者間の話し合いか、最終的には裁判所。自転車事故は保険会社が介入しないケースも多く、当事者本人…

交差点の交通事故で過失割合が１０対０になった事例・判例（信頼の原則）｜過失割合に強い弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 信号機のない交差点で相手が一時停止無視で突っ込んできた事故、10対0になるか？ A1. 裁判例上、なり得る。判例タイムズの基本的過失割合は10:90（優先車側にも前方不注視の過…

すれ違い事故の過失割合を10:0にしたい！|弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 狭い道でのすれ違い事故、保険会社は50:50を主張してくるが10:0にできるか？ A1. 一方が停止していたことが立証できれば、10:0または9:1になる裁判例がある（横浜地裁…

高速道路での車線変更・急ブレーキによる追突事故の過失割合｜交通事故に強い弁護士が解説

この記事の結論 Q1. 高速道路で車線変更してきた車に追突した場合、車線変更車の過失が100%になることはあるか？ A1. ある。追越車線を走行中の原告車のすぐ右後ろまで来たところに、被告トラックが右…

【左折時の車線変更事故】過失割合0:100で解決・車vs車（大阪）

相談前の状況 Yさんは、左折に入る場面で左側にいた相手車両が進路を変えて接触した事故について、相手方から自分にも過失がある前提で話を進められていました。事故の感覚としては一方的に巻き込まれた思いが強か…